Sanierung Brücke Höllenbach

Instandsetzung und Umbau der denkmalgeschützten Talbrücke Höllenbach (Gewölbebrücke L = 305 m / h = ca. 50 m / Bj. 1938). Das Gewölbeviadukt mit 11 Bögen wurde für die 3-streifige Nutzung in FR Dortmund und die aktuellen Belastungen einer Autobahnbrücke umgebaut. Dazu erhielt die Brücke eine neue und verstärkte Fahrbahnplatte aus Stahlbeton und die Unterbauten aus Natursteinmauerwerk erhielten eine umfangreiche Indstandsetzung und Verstärkung. Die Außenbögen wurden durch Stahlbetonbögen ersetzt. Das Erscheinungsbild der Brücke durfte sich durch die Auflagen des Denkmalschutzes nur minimal verändern.