Insbesondere der schon fast 15 Jahre alte offenporige Asphalt hatte seine Gebrauchstauglichkeit überschritten und war erneuerungsbedürftig, um zukünftig die Lärmoptimierung wieder zu gewährleisten. Hierbei wurden rd. 50.000 m² Fahrbahnbelag in einer Dicke von 12 cm herausgefräst und erneuert.